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1、加固后樓層綜合抗震能力指數(shù)應大于1.0，且不宜超過下一層樓的20%，這是為防止薄弱的轉(zhuǎn)移。當不符合上述要求時，應同時增強下一層的抗震能力。 2、根據(jù)房屋的實際薄弱情況分別采取措施，提高框架抗震承載力，提高剛度或者加強延伸性，或者改變結(jié)構(gòu)體系，而不是加固...

一、現(xiàn)有的補強加固方法 近些年來，隨著人們對建筑物補強加固研究課題投入的增多， 相應的研究成果也越來越多。目前，工程上常用的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補強加固方法主要有: (1)加大截面加固法加大截面加固法是通過增加原構(gòu)件的受 力鋼筋，同時在外側(cè)重新澆筑混凝土以...

隨著我國建筑業(yè)快速發(fā)展，對現(xiàn)有建筑的加固維護改造，也越來越受到業(yè)內(nèi)人士的高 度重視。據(jù)資料顯示，發(fā)達國家建設(shè)總投資的40%以上用于建筑維修和加固，不足60% 用于新建建筑的建設(shè)，隨著綠色、環(huán)保、節(jié)能理念的漸人人心，這一趨勢必將對我國建筑 業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生露...

施工是實踐設(shè)計的過程，設(shè)計的正確性將在施工中得到檢驗。同時施工的質(zhì)量也將影晌橋梁的整體性能。在生產(chǎn)實踐中，有時盡告有正確的設(shè)計，但由子施工方法不當、施工質(zhì)盆控制不嚴及施工過程中遇到一些非預見性災害，如洪水、地震等，常常導致橋梁承載能力降低，不能達...

大量調(diào)查研究表明，造成橋梁承載力不足的原因是各種各樣的。 首先原橋設(shè)計荷載偏低 ? 　在我國公路事業(yè)的發(fā)展過程中，大量的橋梁由于劍橋年代對車輛荷載的要求不高，特別是工程投資的局限，為了節(jié)省資金，很少預測今后交通運輸發(fā)展的需要，做出長遠的規(guī)劃。 　通常在...

橋梁加固改造的基本技術(shù)要求可以包括以下幾個方面： 結(jié)構(gòu)評估和設(shè)計：在進行橋梁加固改造之前，需要進行結(jié)構(gòu)評估，確定橋梁的受力性能和存在的問題。根據(jù)評估結(jié)果，進行合理的設(shè)計方案，包括加固材料、加固方式、加固位置等。 加固材料的選擇：根據(jù)橋梁的具體情況和...

唐山最早的工業(yè)構(gòu)筑物是陶瓷制場業(yè)中的窯爐、煙囪、水塔和一些簡單的磚石結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠房。 煤礦的發(fā)展使鋼結(jié)構(gòu)的提升并架防之出現(xiàn)而后又出現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)的橋梁。采征業(yè)促進了運輸、電 力、水泥、紡織、冶煉和陶瓷業(yè)的發(fā)展。從而在工業(yè)構(gòu)筑物中出現(xiàn)了較大跨度的磚石結(jié)構(gòu)...

在對建筑物進行可靠性鑒定時必然要使用建筑結(jié)構(gòu)材料的力學性能參數(shù)，這些參數(shù)可以通過查閱建筑物的竣工資料得到，但大多數(shù)情況下應通過現(xiàn)場檢側(cè)來確定。對現(xiàn)有建筑物進行現(xiàn)場檢溯通?？梢詾榻鉀Q下列問題提供基本的依據(jù): 1)分析結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破損或破壞的原因: 2)評...

1.傳統(tǒng)經(jīng)驗法 建筑物可命性鑒定過去主要采用傳統(tǒng)經(jīng)驗法，傳統(tǒng)經(jīng)驗法的特點是以個人成少數(shù)鑒 定人員的經(jīng)臉和知識為主進行鑒定的，也就幾依靠有經(jīng)驗的技術(shù)人員進行現(xiàn)場檢側(cè)和必 要的復算，然后憑其個人的知識和經(jīng)驗給出評判結(jié)果。由于沒有統(tǒng)一的標準，有時的鑒定 ...

一般來說，在對現(xiàn)有建筑物進行加固設(shè)計前，為避免加固設(shè)計的盲目性.同時也為加周設(shè)計提供技術(shù)依據(jù)豁要對現(xiàn)有建筑物進行可靠性鑒定. 建筑物可靠性鑒定的基本概念： 結(jié)構(gòu)可乖性是指結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi)，在規(guī)定的條件下完成預定功能的能力，它包括： 安全性，適用性...